Casco Alpina Croot MIPS grigio chiaro

Il casco Alpina Croot MIPS è sicuro e leggero. Il Croot MIPS è un casco da enduro variabile e confortevole, con funzione extra di sicurezza MIPS. Con Croot MIPS, pedalare è semplicemente divertente. La combinazione di una buona vestibilità, un look fresco e un'ampia protezione è la risposta ai requisiti di un casco da enduro versatile. Il casco Croot MIPS è anche ben ventilato e può essere utilizzato in Enduro, AllMountain e Trial. Il sistema MIPS, che assorbe le forze rotazionali in caso di caduta, è integrato nel sistema Run. Ciò consente una perfetta vestibilità del casco, compresa la regolazione dell'altezza. La struttura in filigrana si adatta perfettamente alla testa e aumenta la protezione. Con Croot MIPS, ogni giorno sulla strada è un buon giorno.

Caratteristiche:
- Uso: MTB, Enduro
- Il sistema MIPS offre una protezione aggiuntiva in caso di cadute con movimento rotatorio
- Molto leggero e allo stesso tempo molto stabile grazie al processo di produzione In-Mold
- Spessore delle pareti extra sottile e forma del guscio stretta con protezione ottimale grazie a HI-EPS
- Aperture di ventilazione strategicamente posizionate garantiscono un flusso d'aria ideale verso l'interno

Tecnologie:
- Sistema MIPS
La MIPS è una tecnologia leader nello scivolamento all'interno del casco, disegnata per ridurre le forze rotazionali che possono derivare da determinati impatti. Quando la testa gira velocemente e si ferma in modo brusco, l'accelerazione rotazionale può provocare alti livelli di tensione nel tessuto. Lo stiramento del tessuto provocato da questi movimenti può dare luogo a diversi tipi di lesioni cerebrali. I caschi che adottano la tecnologia MIPS possono offrire un livello di protezione superiore in determinati tipi di impatto. MIPS usa un sistema di spostamento in piano che si muove nel casco. Questo strato è progettato per ruotare all'interno del casco con lo scopo di rallentare o ridurre la quantità di energia trasferita da o verso la testa. La scienza dice che se è possibile ridurre lo stress associato all'accelerazione rotazionale, è possibile anche ridurre il rischio e la gravità del danno cerebrale.