Casco Giro Synthe MIPS nero opaco

175,90 €
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Sistema MIPS

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Casco Giro Synthe MIPS nero opaco
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Il casco Giro Synthe MIPS combina il rendimento ottenuto con l’efficienza aero e la leggerezza con la grande ventilazione che migliora il comfort del corridore. Tutto questo combinato con uno stile molto innovativo.

La MIPS è una tecnologia leader nello spostamento in piano dentro al casco, disegnata per ridurre le forze rotazionali che possono derivare da determinati impatti. Quando la testa gira velocemente e si ferma in modo brusco, l'accelerazione rotazionale può provocare alti livelli di tensione nel tessuto. Lo stiramento del tessuto provocato da questi movimenti può dare luogo a diversi tipi di lesioni cerebrali. I caschi che adottano la tecnologia MIPS possono offrire un livello di protezione superiore in determinati tipi di impatto. MIPS usa un sistema di spostamento in piano che si muove nel casco. Questo strato è progettato per ruotare all'interno del casco con lo scopo di rallentare o ridurre la quantità di energia trasferita da o verso la testa. La scienza dice che se è possibile ridurre lo stress associato all'accelerazione rotazionale, è possibile anche ridurre il rischio e la gravità del danno cerebrale.



Caratteristiche Casco Giro Synthe MIPS:
- Sistema di regolazione: Roc Loc Air
- Carcassa di policarbonato In-Mold con interno EPS 
- Ventilazione: 19 ventilazioni con canalizzazione interna
- Design testato nella galleria del vento per un'efficienza Aero su strada
- Pannelli di rete Aero integrati
- Aperture per gli occhiali
- Cuscinetti X-static
- Cinghia ultraleggera con fibbia Slimline 
- Taglie Super Fit: S (51-55 cm), M (55-59 cm), L (59-63 cm)
Codice prodotto: GI-108.17050-C

Opinione dell'esperto

Un casco con un'ottima ventilazione per ottenere meno resistenza aerodinamica e maggiore velocità sulla strada e dotato di MIPS per ridurre le forze rotazionali che possono derivare da determinati impatti ed evitare lesioni cerebrali.

Opinione dell'esperto

Un casco con un'ottima ventilazione per ottenere meno resistenza aerodinamica e maggiore velocità sulla strada e dotato di MIPS per ridurre le forze rotazionali che possono derivare da determinati impatti ed evitare lesioni cerebrali.
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