Copertone WTB Vigilante TCS Tough High Grip Tritec 29x 2.50

Il copertone WTB Vigilante TCS Tough High Grip Tritec 29x 2.50 presenta un battistrada dotato di una banda di tasselli quadrati ben distanziati in Tritec, una mescola che offre stabilità su sterrato e fondi bagnati; i tasselli laterali più duri, invece, assicurano grande trazione in curva e quando il copertone è inclinato. Grazie a uno strato di tessuto in nylon antitaglio che si estende dal tallone fino al battistrada su entrambi i fianchi, le pareti laterali risultano impenetrabili e protette anche dai sassi più affilati. Presenta un tassellamento distanziato molto aggressivo ed è realizzato in una speciale mescola Tritec molto spessa, sia su battistrada che nei tasselli laterali. I tasselli esterni, alti e resistenti, non solo offrono grande trazione ma assicurano un'ottima tenuta anche prima delle curve.

Caratteristiche:
- Uso: MTB, Enduro
- Condizioni: da asciutto a bagnato, da roccioso ad argilloso
- Dimensioni: 29"
- Larghezza: 2.5
- Livello: TCS Tough/High Grip
- Peso: 1251 g
- Mescola di gomma: Tritec
- TCS (Tubeless Compatibile System): Sistema con tallone dalla speciale struttura che non prevede l'uso della camera d'aria ma di liquidi sigillanti tra coperta e cerchio.
TCS Tough high grip (THG):
- Peso: Una mescola morbida e facilmente adattabile che riveste completamente due carcasse senza lasciare nessun punto scoperto. Sviluppati e testati alle Enduro World Series, gli pneumatici TCS Tough sono insuperabili; perfetti in ogni occasione.
- Tritec Compound: Una mescola a tripla composizione offre ottimi livelli di trazione, supporto e resistenza. Una base di gomma molto dura supporta tutto il battistrada e sostiene la base dei tasselli per evitare che questi si pieghino o si stortino. I tasselli centrali di durezza intermedia rivestono lo strato base offrendo grip e resistenza senza compromettere l'efficienza dello scorrimento, mentre i tasselli laterali in mescola morbida offrono la massima aderenza e una buona ammortizzazione per una maggior trazione in curva.