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Mavic

Nel 1889, due fratelli, Léon e Laurent Vielle, creano un'impresa di nichelatura. Poco tempo dopo, Charles Idoux e Lucien Chanel cominciano a produrre e vendere ricambi per biciclette.

Mentre i primi fondano “Etablissements Métallurgiques du Rhône” (EMR) e sviluppano la marca AVA, i secondi creano “Manufacture d’ Articles Vélocipédiques Idoux et Chanel” (MAVIC) con un punto in comune tra le due imprese: il direttore generale Henry Gormand.

Durante il tour de France del 1934, Antonin Magne prova, in tutta segretezza, dei nuovi cerchi verniciati in color legno che pesano 750 grammi contro i 1200 grammi dei tradizionali cerchi in acciaio. Antonin Magne vince la maglia gialla... Su di un cerchio vuoto in duralluminio, Mavic crea una sorta di “tubo”, denominato occhiello, che permette di sopportare le sollecitazioni dei raggi attraverso le pareti inferiori e superiori del cerchio.

Un italiano, Mario Longhi, sviluppa questo stesso processo e deposita il brevetto il 5 gennaio 1934, due ore prima di Mavic! L’italiano permetterà a Mavic di sfruttare questa innovazione con licenza fino al 1947.

La ruota diventa il perno delle ricerche Mavic che s’ispira ai primi studi di aerodinamica. Nel 1973, lo studio di progettazione elabora una ruota lenticolare in fibra di vetro. Prima ruota firmata Mavic. Benché testata su pista e su strada, non sarà mai utilizzata in gara, a causa del divieto imposto dal regolamento. Tuttavia, gli studi di aerodinamica entrano nello spirito Mavic, che ne fa un pilastro della sua ricerca.

La marca assiste i corridori. In gara, Mavic mette a disposizione di tutti i corridori un’assistenza “neutrale e gratuita”. Mavic si basa su due idee principali: mettere a disposizione una vettura equipaggiata davanti al gruppo di testa per intervenire immediatamente sui corridori in fuga e proporre un servizio completo di collegamento radio tra le varie auto (organizzatori, soccorso medico, direttori sportivi, giornalisti, ecc.). Fu quando offrì senza esitazione la sua auto ad un Direttore Sportivo in panne in occasione del Critérium del Dauphiné Libéré del 1972 che Bruno Gormand ebbe l'idea di mettere a disposizione un'assistenza “neutrale”, totalmente innovativa e più adatta ai corridori ed agli organizzatori Prima assistenza Mavic durante una corsa fu nella Parigi-Nizza del '73.

Da tempo, il marchio presta speciale attenzione alle ruote, pensando a creazioni complete e non a semplici montaggi. Inoltre, Mavic, è diventata una marca globale che, oltre alle ruote, offre tutti i prodotti per attrezzare i ciclisti, dal casco alle scarpe, oltre a maglie, pantaloncini, giacche e guanti.

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iufhiqufhaofihva ( Opinione di Andrea il 11 ottobre 2017 )

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